現在是在一年的時間到了秋天,馬上就是冬天的來臨,現在已經是24節氣中的霜降. 馬 上就到了立冬的節氣. 這代表天氣越來越寒冷 ,每天的日照時間也是越來越短..冬天代表好多動物即將冬眠,過了秋天這個收獲的季節,冬天里,沒有那么多的辛勞. 可以好好享受一下. 但對于鋼鐵行業來說"冬季"可真是已經持續很長時間了,總也等不到"春天". 聲測管廠家發表.
    鋼鐵行業內人士都清楚,可以說是只要和鋼鐵打交道的人來說,都知道今年的鋼鐵行情很不好.總是低迷的狀態, 就連我們本地跑車的貨車車主,都知道,每天鋼管漲價時,他們每天都很忙.今年他們幾乎沒有很忙的時候. 也就是說,今年沒有幾次漲價的時候.既便是小幅的漲價,也并沒有真正拉動需求. 在各個廠家的庫存量漸漸增多的時候,問題出現了, 總不能這樣一直生產下去吧. 只有產量,沒有銷量,這樣下來,沒有哪個企業可以承受得了的. 最好的辦法是,減少產量.先把庫存消耗一下. 只有把生產線停掉幾條.或者只有一半生產. 有的廠家干脆全部停產.只銷售現在庫存.  這樣一來,可以說鋼鐵市場 我們鋼管市場包括聲測管市場 的'冬天',可謂是越來越冷呀. 這就導致幾家鋼管廠,包括帶鋼廠,受到貸款銀行的制約.  銀行的高度緊張,導致企業無法繼續維持下去.在銀行的各種緊盯之下,無奈,實在抗不下去的企業只有宣布破產,倒閉. 銀行每天都是緊盯貸款企業的出貨情況.只要有貸款的廠家的庫存量是受銀行的制約的. 生產線已經停產.銀行緊盯的只有庫存.這是下游企業的現實狀態.
   上游企業,像大型鋼廠,國企鋼廠等這些鋼廠的情況如何呢? 現階段,沒有一個鋼廠不停產檢修的,只在維持一部分的生產. 其余生產線,停產檢修. 這樣也減少虧損的一種辦法. 產量太高.銷量不行. 只有降低產能.. 鋼廠檢修可以說是每個鋼廠都在做的工作. 這種檢修是被鋼鐵行業的"冬天"的效果. 對于鋼鐵的"冬天"什么時候才能過去. 迎來盼望已久的春天,才是人們最希望看到的.也是非常非常想看到的.因為這個"冬天",實在是有點太長了.已經凍得人們快堅持不住了.這樣的"冬天"也是在凈化市場,由于這幾年鋼鐵行業的發展速度過快. 各種大小鋼廠越來越多..產能過剩太嚴重. 必定會迎來這樣的一個"冬天".
   聲測管行業也受到"冬天"的影響.同時價格競爭的激烈程度已經到了非正常的狀態,超出人們的想象. 價格對于需求者來說非常重量. 同樣對于處于冬天的聲測管廠家來說,也是想以價格戰的勝利來獲得更多的訂單.導致現在的市場,唯有價格,才有說服力.其他好像都不被人們所重視 . 鋼鐵業的洗牌已經讓這個市場變的很冷. 不知還要持續多久,才可以迎來鋼市的回暖. 只有鋼市回暖,市場的競爭才會變的合理.